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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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商品訊息描述

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商品訊息特點









◆材質:POLYESTER/PVC防水布、NYLON/PVC尼龍/聚氯乙烯
◆商品尺寸:M、L、XL、XXL、3XL
◆商品產地:越南
◆數量:一件裝

注意事項:
※請勿接觸火源高溫使用,否則會軟化變形!
※請用手洗,不可乾洗!
※不可熨燙!
※風乾不可日曬!
※商品可能因拍攝產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!
※如果雨衣已被水沾過或使用過,恕無法退貨!







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中國時報【余祥、陳宜加╱台北報導】

「台灣人用鮮血換法規!」靖娟基金會執行長林月琴批,去年陸客團火燒車事件後,政府未積極介入管理,搖擺的政策一旦遭遇事故才變嚴格,時間一久又鬆綁,令人痛心;政大社會系副教授黃厚銘則指出,國外許多國家的長途巴士都是「雙駕駛」,以避免疲勞駕駛發生,「但台灣資本家不願提高成本、少賺錢」。

據了解,日本規定遊覽車駕駛每天工作13小時以內,加班不得超過16小時、每周最多加班2天,且每天須休息連續8小時以上;歐盟規定職業駕駛隔周休、每周最多工作45小時,每天至少休息11小時;美國則規定1天開車以10小時為限,必須休息至少8小時才能繼續上路。

台大教授李茂生在臉書上表示,台灣遊覽車事故實在太多,政府還規定未來公務人員的國旅卡一半要用在國內旅遊,質疑「誰還敢參加台灣團體旅遊?」

專欄作家高慧然也在臉書批評,台灣在這方面的法規「比埃及還落後」,她分享說,多年前跟團去埃及,旅遊巴士上有2位司機,有房間和洗手間,可讓司機輪流睡覺,確保不會超時工作和良好的睡眠環境。

政大社會系副教授黃厚銘也根據自己的旅遊經驗指出,克羅埃西亞和捷克的長途巴士都是「雙駕駛」,長途路途以安全考量,雙駕駛絕對有必要,但如此一定會提高成本,「困難就在資本家不習慣少賺」,但若資本家不願考慮大眾安全,當然政府就要用法規強制。

文化大學勞工系副教授李建鴻表示,歐洲多國制定工時專法,各產業團體、工會再與主管機關協商規定細節,且通常優於法令;他以自身遊歐經驗為例,某天從德國坐遊覽車到法國,接近下午5時已接近德法邊境,駕駛卻駛入休息站停車,讓全車台灣團客錯愕;他說必須準時下班,由業者派另部遊覽車與駕駛接手。

李建鴻說,台灣運輸業無論雇主與政府均有很大進步空間,國內運輸與倉儲業長年名列過勞死排名前段班,代表勞動條件應積極改善。

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新竹市水源國小打造外觀像農倉的非典型圖書館,讓學生在裡頭可以躺、可以坐、可以爬,隨興用最舒服的姿勢看書,要讓他們愛上閱讀。



新竹市水源國小「故事農倉圖書館」從孩子的角度出發,可以躺、可以坐、可以爬。 記者林家琛/攝影
不過,新竹市永堅眼科診所指出,學校用創意的方式與舒適的環境鼓勵學生閱讀用心良苦,但躺著看書有不良影響,不能鼓勵。坐著閱讀時應讓眼球與書本保持適當距離,且要適時休息,休息時看遠處並稍微轉動眼球。

水源國小圖書館原本使用長達30年有漏水等問題,103年11月改建啟用,重新設計的「故事農倉圖書館」採用木頭地板,用甘蔗木片做成牆壁和後半部傾斜屋頂,農倉造型融入周圍自然景觀。

市長林智堅昨天與市議員曾資程、千甲社區發展協會理事長黃正雄等人參訪,林智堅肯定「故事農倉圖書館」使用木頭地板和低書櫃打造舒適的閱讀空間,農倉造型更融入周圍田園,是「新校園運動」典範。

教育處長謝傳崇及水源國小校長何信煒表示,「故事農倉圖書館」從孩子的角度出發,打破傳統冰冷的空間設計,連借閱櫃台都特別設計低高度,讓管理員跟孩子的互動更加平等親近。

教育處說,每個孩子都可以用最舒服自在的姿勢閱讀,可以躺、可以坐、可以爬,不少孩子因此愛上「閱讀」。

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